De korte versie
| Type | Indicatie in de markt (incl. btw) |
|---|---|
| Eenvoudige houten berging of garage | circa € 7.000 – € 17.000 |
| Prefab enkele garage (rond 3 x 5 tot 3 x 6 m) | circa € 8.000 – € 25.000 |
| Gemetselde enkele garage | circa € 18.000 – € 35.000 |
| Dubbele garage (rond 6 x 6 m) | circa € 25.000 – € 60.000 |
Zie dit als oriëntatie. Sommige vanafprijzen gaan uit van alleen het gebouw, zonder fundering, deur en elektra. Andere zijn compleet. Vergelijk dus altijd wat er precies in de prijs zit.
Wat bepaalt de prijs?
- Enkel of dubbel. Een dubbele garage is niet twee keer zo duur: transport, montage en een deel van de fundering zijn deels vaste kosten. Wel heb je een tweede deur of een brede deur nodig, en een grotere overspanning.
- Materiaal. Hout is meestal het voordeligst. Staal en prefab beton zitten hoger, een gemetselde garage het hoogst.
- Plat dak of zadeldak. Een plat dak is eenvoudiger en goedkoper. Een zadeldak geeft bergruimte onder de kap en past soms beter bij het huis, maar is duurder en telt mee voor de toegestane hoogte.
- Isolatie. Voor een auto of fietsen is isolatie niet nodig. Gebruik je de ruimte als werkplaats of hobbyruimte, dan zijn isolatie, ventilatie en een geïsoleerde deur wel verstandig.
- Deuren en ramen. Een loopdeur, ramen of een lichtstraat maken de ruimte prettiger, maar tellen op.
Kanteldeur of sectionaaldeur?
| Deur | Indicatie incl. montage en btw | Kenmerk |
|---|---|---|
| Kanteldeur | circa € 1.000 – € 2.000 | Eenvoudig en voordelig; draait bij openen naar buiten, dus je hebt ruimte voor de deur nodig |
| Sectionaaldeur | circa € 1.400 – € 3.500 | Schuift omhoog langs het plafond, je kunt dicht voor de deur parkeren; vaak met geïsoleerde panelen |
| Roldeur | circa € 1.300 – € 3.000 | Rolt op boven de opening, handig bij weinig plafondruimte |
De prijs hangt af van maat, isolatiewaarde van de panelen, kleur en of je een elektrische aandrijving wilt.
Fundering, elektra en een laadpunt
Fundering
Een lichte houten berging kan soms op poeren. Een garage krijgt meestal een betonvloer die het gewicht van een auto draagt, op een fundering die past bij de grond. Voor een garagefundering worden in de markt bedragen van circa € 1.500 tot € 4.000 genoemd; op slappe grond kan het meer zijn. Meer in Fundering voor een aanbouw.
Elektra
Verlichting en stopcontacten via een kabel vanaf de meterkast, in een eigen groep, kosten in de markt grofweg € 500 tot € 1.500, afhankelijk van de afstand en het graafwerk.
Laadpunt voor een elektrische auto
Een thuislaadpunt inclusief installatie wordt in de markt genoemd vanaf zo'n € 1.000 tot € 3.500. Wil je sneller laden op drie fasen, of moet de meterkast worden aangepast, dan kan het meer worden. Leg bij de bouw alvast een zware kabel of lege mantelbuis aan; dat scheelt later graafwerk. Laat een erkend installateur beoordelen wat je aansluiting aankan.
Vergunningsvrij: achtererf ja, voorerf meestal niet
Een garage, berging of schuur is een bijbehorend bouwwerk. Sinds de Omgevingswet (1 januari 2024) staan de landelijke regels in het Besluit bouwwerken leefomgeving (Bbl). Vergunningsvrij kan alleen in het achtererfgebied: het erf achter je huis, en een zijerf dat niet naar de straat of ander openbaar gebied is gericht, vanaf 1 meter achter de voorgevel. Verder gelden onder meer:
- Op meer dan 1 meter van openbaar toegankelijk gebied.
- Maximaal 5 meter hoog; verder dan 4 meter van het oorspronkelijke hoofdgebouw in principe maximaal 3 meter.
- Geen dakterras of balkon.
- Het totale bebouwde oppervlak in het achtererf blijft binnen het maximum. Bestaande schuren en aanbouwen tellen mee.
| Oppervlakte bebouwingsgebied | Maximaal te bebouwen |
|---|---|
| tot 100 m² | 50% van het bebouwingsgebied |
| 100 tot 300 m² | 50 m² plus 20% van het deel boven 100 m² |
| meer dan 300 m² | 90 m² plus 10% van het deel boven 300 m², tot maximaal 150 m² |
Hoe groot je vergunningsvrij mag bouwen, hangt dus af van de grootte van je achtererf en wat er al staat. Een garage in de voortuin of naast het huis aan de straatkant is meestal niet vergunningsvrij. Dan heb je een omgevingsvergunning nodig, en of die er komt, hangt af van het omgevingsplan. Een nieuwe inrit of verlaagde stoeprand regel je apart met de gemeente.
Vergunningsvrij is niet regelvrij: het gebouw moet constructief veilig zijn, en een garage of berging mag je niet als woonruimte gebruiken. Meer in vergunningsvrij bouwen.
Let op: het omgevingsplan van je gemeente kan afwijken van de landelijke regels. Bij een monument of in een beschermd stads- of dorpsgezicht gelden vaak extra eisen. Controleer je adres altijd via het Omgevingsloket (omgevingsloket.nl) of vraag het na bij de gemeente.
Extra posten om naar te vragen
- Transport, kraan en montage: soms inbegrepen, soms apart.
- Graafwerk, afvoer van grond en herstel van bestrating.
- Hemelwaterafvoer: waar gaat het regenwater van het dak naartoe?
- Afwerking binnen, zoals beplating, schappen of een werkbank.
- Leges als er een omgevingsvergunning nodig is; die verschillen per gemeente.
- Sloop en afvoer van een oude schuur.
Zo kom je aan een betrouwbare prijs
- Ontwerp je garage of bijgebouw in de 3D-configurator: maat, dakvorm, deur en plek op je erf.
- Doe de vergunningscheck en kijk in het Omgevingsloket wat er op jouw adres geldt.
- Vraag via offerte aanvragen vrijblijvend tot 3 offertes aan van vakbedrijven in je regio.
- Vergelijk op fundering, deur, isolatie, elektra en wat bij de oplevering hoort. Zie offertes vergelijken.
Prefab Projects bouwt zelf niet. Wij brengen je in contact met vakbedrijven, en jij beslist.
Veelgestelde vragen
Wat kost een prefab garage?
Voor een prefab enkele garage van rond 3 bij 5 tot 6 meter worden in de markt bedragen van ongeveer 8.000 tot 25.000 euro incl. btw genoemd. Fundering, deur en elektra zitten daar niet altijd in.
Wat kost een dubbele garage?
Voor een dubbele garage van rond 6 bij 6 meter worden bedragen van grofweg 25.000 tot 60.000 euro incl. btw genoemd, afhankelijk van materiaal, dak en afwerking.
Mag ik een garage zonder vergunning bouwen?
In het achtererfgebied vaak wel, binnen de maten van het Bbl en het maximaal bebouwde oppervlak. In de voortuin of aan de straatkant heb je meestal een omgevingsvergunning nodig. Het omgevingsplan kan afwijken.
Is een sectionaaldeur beter dan een kanteldeur?
Een sectionaaldeur neemt geen ruimte voor de deur in beslag en is vaak beter geïsoleerd, maar is meestal duurder. Een kanteldeur is eenvoudig en voordelig. Het hangt af van je gebruik en de ruimte.
Kan ik een laadpaal in mijn garage laten plaatsen?
Meestal wel. Reken in de markt op ongeveer 1.000 tot 3.500 euro inclusief installatie. Laat een erkend installateur controleren of je meterkast en aansluiting het aankunnen.
Of vraag direct gratis tot 3 offertes aan bij vakbedrijven in je regio.